Fra januar 2024 har gruppen kun i begrænset omfang fået tilladelse til at holde stationen i driftsklar stand og at køre med vognene, hvilket har udløst både mismod og frustration. I stedet for den traditionelle nytårsparade mødes gruppen til privat nytårsfrokost hos formanden Villiam Simonsen.

Formanden Villiam Simonsens  nytårstale

ÅRSBERETNING  FOR  ZONEN  HELSINGØR  2024

Et år er slut og et nyt starter op. Året der er gået har været fyldt med bange anelser for vores køregruppe på Helsingør Tekniske Museum (DTM).  Rygter svirrer hele tiden omkring vores biler og andre genstande som er på DTM, skal bilerne nu helkonserveres og ikke kan bruges mere og derefter stilles på et magasin, hvor de aldrig         mere vil komme frem for at blive besigtiget og kommenteret, tja , fremtiden er desværre noget usikker. Håber virkelig ikke at det sker, det er ligesom at gøre grin med det kæmpe arbejde, mange tusinder mandetimer for ikke at tale om de mange penge, der er brugt på dem for at komme fra skrot til de fantastiske flotte biler de er i dag.

Jeg har talt meget om den Bedford  ZR 378 kranvogn vi er i gang med at restaurere, og i starten af juli skulle det være. Bilen blev trukket ud i dagslys for første gang i nok 10 år, strøm på bilen sammen med vand-olie-benzin, og miraklet skete, den startede minsandten, alt mens den stille og rolig blev varmet op måtte vi desværre konstatere, at der kommer vand ud fra bagenden af motorblokken, for hede hule da også, mindsanten om der ikke var en frostprop der havde tilladt sig at gennemtære på det frygteliste, den der sidder på bagsiden af motoren under svinghjulshuset, på den igen, motoren ud, adskille denne, nye frostpropper i, motor ilagt, og så er vi der hvor  vi nu her til foråret prøver at starte bilen igen, vi krydser alt hvad vi har for at der ikke opstår nye komplikationer.

Den 18-19 maj var vi på Græsted træf, dejligt vejr med højt til den blå himmel og solskin og Christian fik hvervet et par nye medlemmer.

Den 25. maj var det vores tur til at holde Zone Træf, som blev afholdt på Beredskabsstyrelsens museum i Esbønderup, hvor jeg også er frivillig, det gik rigtig godt med rundvisning på museet, bespisning med skipperlabskovs som jeg lavede på et feltkomfur, derefter generalforsamling. Vi havde OPEL ZR 433 og FORD ZR 714 med til Esbønderup.

Den 8 juni var vi på Egholm Gods med OPEL ZR 433 og FORD ZR 714 til Landrover klubbens årlig dag for kræftramte børn, som vanligt et stort godt og veltilrettelagt træf med diverse gratis is-pølser-sodavand-Tshirts og meget mere. Det, der så lige skulle ske var, at vejrguderne ikke havde forstået, at der skulle være solskin men i stedet lukkede       op for den store vandhane. Efter at det sådan havde vandet temmelig kraftigt i to timer, fik vi en melding at det ville blive ved sådan lige til om aftenen, så vi besluttede at tage hjem, nu var der bare lige det ved det at vi var våde så ruderen i bilerne duggede selvfølgelig til, ingen problem i FORDEN, men i OPELEN, ingen varmeapparat, så det var godt at der var to mand på bilen, en til at tørre forruden fri for dug den anden til at kører bilen.

Den 29 juni var vi til ‟ FOR FULD UDRYKNING ‟ hos vores ZONE kollegaer i Oplevelsescenter Nyvang ved Holbæk, som altid et perfekt arrangeret arrangement  med masser af BA-BU udrykning hele dagen igennem i samarbejde  med de fantastiske skuespillere der laver skuespil dagen igennem på forskellige lokaliteter.

Den 10 august var vi på Egeskov slot på Fyn til FALCK dag hvor der var rigtig mange pensionerede biler med, vi fik Falck til at køre vores OPEL ZR 433 på et fejeblad, både frem og tilbage, stor tak til FALCK for deres arrangement.

Landsformanden Frederik Madsens nytårstale 2025

Onsdag den 16. juli 2025 er det 100 år siden, at Reinholdt Hansen åbnende Zone-Brand-Vagten i Eskilstrup på Falster under Sophus Falcks Zone-Brand-Vagter. Netop det pionerarbejde, kombineret med Ellehammers pumper, var afgørende for, at det i Danmark som det eneste sted i verden er muligt for kommunerne at entrere med private virksomheder om at slukke brande. Det er ikke mindst historien om denne helt særlige måde at organisere beredskabet på, vi hver dag arbejder på at holde i live.

Igen i 2024 har vi måttet tage afsked med en af vores engagerede frivillige
Mogens Andersen, Zonen Randers
Bjarne Nordahl, Zonen Holbæk
Æret være de afdødes minde.

Også i 2025 kan vi se tilbage på et år i Zonen, der ikke er gået stille af, takket være vores mange aktive frivillige.

Vi indledte året med støtte fra Ellehammerfonden at købe Zonens gamle ambulancefly, den danskbyggede KZ-III maskine OY-DYZ. Flyet har station i Oplevelsescenter Nyvang, hvorfra fly-gruppen har fløjet intet mindre end 35 timer og dermed langt har slået egne tidligere rekorder..

Zonen gruppen i Oplevelsescenter Nyvang har afsluttet to store projekter, dels byggeriet af en ny garage, støttet af Veluxfonden, dels totalrestaurering af Røde Kors Ford A ambulancen, støttet af Ellehammerfonden. Ambulancen fremstår nu i historisk korrekt bemaling, som da den var stationeret i Tranebjerg på Samsø. Den oprindelige ejer af ambulancen, Samsø Redningskorps, var ikke så tilfreds med den nye lakering, men vi synes det er vigtigt, at ambulancen fremstår korrekt, og i øvrigt er den blevet rigtig flot.

I Gelsted har gruppen arbejdet på at færdiggøre den nye pavillion med udstilling og opholdsrum, og i Randers har gruppen med støtte fra kommunen fået repareret koblingen på kranvognen, så man igen er kørende.
Også på Danmarks Tekniske Museum har vi en meget aktiv frivilliggruppe, men gruppen døjer fortsat med det problem, at hovedparten af vognene ikke må røres. Det er nu to år siden, at de fleste biler har været startet. Batterierne er for længst faldet sammen, og de første tegn på, hvor ødelæggende museets praksis er, viser sig nu ved, at vandpumpen på kranvognen er blevet utæt.

I frustration over denne skandale, har vi indledt et samarbejde med en række tekniske museale organisationer om på ministerielt niveau at få lavet en handlingsplan for den tekniske kulturarv, som også kan omfatte hvordan denne særlige form for genstande kan bevares bedst muligt.

Kulturminister Jakob Engel-Schmidt tog pænt imod os, da vi den 14. august 2025 afleverede vores forslag til et arbejde om den tekniske kulturarv, og vi er nu spændt på at se, om ministeren vil følge vores opfordring til at få området belyst.

På de indre linjer har vi overført alle genstande tilgået efter at Danmarks Tekniske Museum i 2010 ophørte med at modtage nye Zonen genstande fra Zone-Redningskorpsets Venner til Fonden Redningsteknisk Samling, ligesom vi er begyndt at se på. hvordan vi kan få yngre kræfter ind i bestyrelsen. Desuden har vi indgået en sponsoraftale med OK, som jeg gerne vil opfordre alle til at benytte både til brændstof og strøm.

Til slut vil jeg takke alle vores lokalformænd for en flot indsats, vores 130 frivillige, køretøjsgruppen i Helsingør og Beredskabsstyrelsens Museumsdepot for en flot afvikling af Zone-Træf 2024 tillige med alle vores sponsorer og samarbejdspartnere for al hjælp og støtte til at sikre mindet om Zonen og Zonens medarbejdere i 2024.